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(资料图)汽车行驶在四川省广安市广安区沪蓉(hùróng)高速与银昆高速互通的广门枢纽段。中新社(zhōngxīnshè)发 张国盛 摄 最近在广安市开了一个(yígè)特别的会。 会议听取了广安融入重庆都市圈2024年工作(gōngzuò)任务(rènwù)完成情况，审议专项工作组2025年度工作要点，研究“十五(wǔ)五”时期广安市融入重庆都市圈有关考虑，安排部署下阶段重点工作。 按照既定方向，不仅要融入，广安还将着力打造重庆都市圈北部副中心，这是写入(xiěrù)《重庆都市圈发展规划》的(de)目标。 广安是四川(sìchuān)省下辖地级市，为什么要融入重庆(chóngqìng)都市圈？重庆都市圈的副中心，为什么会放在相邻省份四川？ 广安市(guǎngānshì)位于四川省东北部，是川东北经济区的重要组成部分。广安市南部(nánbù)和东部与重庆市毗邻，是四川省毗邻重庆主城区最近的地级市。 中共中央、国务院2021年印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出，推动(tuīdòng)广安全面融入重庆都市(dūshì)圈。 《广安市国土空间总体规划(2021—2035年)》则明确，至2035年，全面(quánmiàn)建成重庆(chóngqìng)都市圈北部副中心。 公开资料显示，目前已获国家层面(céngmiàn)批复(pīfù)或函复的17个都市圈规划中，曾出现过跨省先例。 例如，南京都市(shì)圈的组成除了江苏省(jiāngsūshěng)南京市和镇江市、扬州市、淮安市的多个(gè)区县(市)之外，还包括安徽省4个地级市的部分区县(市)：芜湖市3个、马鞍山市5个、滁州市4个和宣城市1个。 根据重庆和四川两地政府(zhèngfǔ)共同的(de)印发《重庆都市圈发展规划》，重庆都市圈由重庆主城都市区中心城区和紧密联系的周边城市(zhōubiānchéngshì)共同组成，包括重庆的21个区和四川省广安市。 这意味着(yìwèizhe)，广安成为目前全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市。 2023年至今，连续三年的广安市政府工作报告的结尾(jiéwěi)都是相同的一句(yījù)话：为加快建成川渝合作示范区、打造重庆都市圈北部(běibù)副中心，全面建设社会主义现代化广安努力奋斗。 重庆方面也曾在政府工作报告(bàogào)中提出，要(yào)支持广安打造重庆都市圈北部副中心。 与重庆相关的副中心(zhōngxīn)规划，不只有广安一个。 5月26日，重庆市委(chóngqìngshìwěi)书记袁家军在《学习时报》发表的署名文章中表示，要提质建设万州、永川2个(gè)城市副中心。 西南财经大学工商管理学院党委副书记、教授(jiàoshòu)胡国平观察(guānchá)发现，国内外(guónèiwài)都市圈发展过程中，往往都会先有一个中心区，之后由于区域空间、功能和人口等方面的原因，会逐渐向(xiàng)外扩散，自然形成一个或多个副中心。 广安要成为重庆都市(dūshì)圈的北部副中心，有两方面的考量：一方面是(shì)国家发展战略的需要。另一方面是广安基于自身发展实际，主动思考和探索融入经济圈建设的路径(lùjìng)与模式。 重庆工商大学(gōngshāngdàxué)成渝地区(dìqū)双城经济圈建设研究院研究员、广安市委市政府决策咨询委员会特邀委员莫远明认为(rènwéi)，广安打造重庆都市圈北部副中心，有重大战略意义和先行先试的示范意义。 “这也是优化重大生产力布局和国家战略腹地建设的需要”，莫远明(mòyuǎnmíng)分析，广安与重庆经济(jīngjì)依存度强，50%工业(gōngyè)配套重庆、60%游客来自重庆、70%以上农副产品销往重庆。融入重庆都市圈，广安在构建现代(xiàndài)经济体系、优化区域发展布局、促进产业结构调整等方面将(jiāng)全面提速。 按照常规机制和流程，跨省联动合作的重要事项(shìxiàng)，一般需要逐级上报到省级部门，达成一致后(hòu)，再把工作向下安排。 重庆都市圈在规划之初，就领到了一个重要任务(rènwù)：率先探索经济区(jīngjìqū)与行政区适度分离改革。 广安与重庆渝北区合作共建的川渝高竹新区，作为(zuòwéi)目前全国唯一(wéiyī)的跨省域共建新区，被定位为这项改革的“试验区”。 “经济活动一体开展，社会事务分区管理”，成为(chéngwéi)川渝高竹新区(xīnqū)探索的方向。例如，探索构建“小管委会+大公司”运行管理模式(guǎnlǐmóshì)、成立全国首个跨省税费征管服务中心(fúwùzhōngxīn)等。近期，这些创新经验被在广安市全域复制推广。 重庆市发改委在今年4月底答复政协委员提案时介绍，川渝两省市正在抓紧推进行政(xíngzhèng)管理权力事项下放清单制定工作(gōngzuò)。 在现阶段，如何跨省协作仍有可能成为摆在面前的一道(yīdào)难题。胡国平认为，问题通常表现在两个方面(fāngmiàn)： 其一，在(zài)管理模式和工作机制等方面如何协作。目前川渝两边政府已在推进解决(jiějué)，例如实现“公共服务一体化”等。 其二，利益冲突如何协调解决，这是跨省协作(xiézuò)面临的核心问题。产业之间如何融合和分工，产业链上下游如何协作？分工不是(búshì)简单的工作安排，而是双方在既有(jìyǒu)竞争又有合作的基础上，形成要素高效流动、产业高效发展(fāzhǎn)。 统筹协调、创新机制，或是解决(jiějué)这些问题的着眼点。 莫远明建议，要加强中央层面和省际层面的统筹协调(xiétiáo)，不断优化调整议事协调机构，构建跨省域的工作机制和合作(hézuò)机制，在土地保障、GDP核算(hésuàn)、财税分成等方面加强合作。 以川渝高(gāo)竹新区为例，可以成立高规格的川渝高竹新区领导小组，下放更多省级授权。明晰干部管理权限(guǎnlǐquánxiàn)，优化干部结构，提升现代治理能力。赋能行政管理权限，破除项目审批和公共服务(gōnggòngfúwù)壁垒。 “十五五”要(yào)怎么发力？ 《广安市(guǎngānshì)国土空间总体规划(2021—2035年)》指出，广安市与成渝间尚未形成多层次、多方向、高频联系的一体化交通发展格局，距离全面融入重庆都市圈仍有(yǒu)一定差距。城市(chéngshì)能级不足，与建设重庆都市圈北部副中心的目标(mùbiāo)要求存在差距。 “十五五”将是承上启下的(de)关键五年，也是广安实施“同城融圈”首位战略、建设重庆都市圈北部副中心的重要(zhòngyào)时期。 5月14日召开的广安融入重庆都市(dūshì)圈专项工作组第三次会议强调，要抢抓国家及两省市编制各级各类“十五(wǔ)五”规划契机，加强重大事项的研究谋划，注重体现(tǐxiàn)自身特色、发挥比较优势，并(bìng)同步争取衔接到两省市的“十五五”相关规划中。 胡国平建议(jiànyì)，下一步尤其“十五五”时期，广安可以有三个着力点： 首先，持续创新管理模式和工作机制。明确(míngquè)权限(quánxiàn)划分，增强协同效应，提高协同效率，提升管理便利，降低管理成本。 其次，推进产业深度融合(rónghé)。培育(péiyù)新兴产业新动能，建立新兴产业集群，通过差异化建立自身优势。 最后，练好内功。提升(tíshēng)营商环境，提高政府效能和服务水平。提升公共服务水平，提高居民(jūmín)满意度。 根据(gēnjù)莫远明的判断，“十五五”时期，成渝地区双城经济圈(jīngjìquān)的GDP总量将会逐步接近京津冀、粤港澳大湾区。 他认为(rènwéi)，应当加快广安跨省域(shěngyù)深度融入重庆都市圈，与川东北省域经济副中心加强(jiāqiáng)战略联动。拓展跨省域合作思路，推动四川泸州、贵州遵义打造成为重庆都市圈南部副中心。创新重庆市域重大平台合作机制，加强产业集聚和(hé)区域协同，增强区域综合承载能力。 对于一个新鲜事物，外界往往也会关注它是否(shìfǒu)可被复制。 在胡国平看来，广安的(de)探索(tànsuǒ)具有借鉴(jièjiàn)意义，作为经济规模体量不大的城市，如何吸收中心城区的辐射，以点带面发展壮大(fāzhǎnzhuàngdà)之后再带动周边地区发展。这也可以为跨省区协作的其他同类型的城市发展提供参考。